上周末去黄石出差，特地在体育馆留影一张，之前一直没有拍过和体育馆的合影。

下图是体育馆的夜景（灯光之下，体育馆和夜空融为一体）：

最近准备开《朝花夕拾》（第四卷），记录一些项目的计算简图原理，类似《托尼．亨特的结构学手记》，以供日后思考查用。

时间的分配和安排是我最头疼的事情，我在注册和混凝土学习、设计上倾注的时间偏少，而在空间结构上分配的时间也很少了。

Ｃ最近说想转行高层，因为他觉得空间结构都是一样的，我们都有些迷茫。

苹果专卖店的入口门厅设计成一个巨大的玻璃结构，没有任何混凝土和钢结构支撑，耸立在世人面前，超乎人类的想象，却又真实地存在。

非常想了解其材质和连接设计，以及设计顾问公司。

苹果专卖店和苹果一样精彩！

陆家嘴苹果专卖店

HiStruct  摘自林海的百度博客 

         又是一个阳光明媚的周末，扛着相机坐11号线长途跋涉来拍摄昌吉东路站，由于该站尚未完工，所以先坐11号线到上海汽车城站，再打车抄小路、过老桥、钻轨道底来到昌吉东路站前面拍照。看着自己亲手设计的项目从图纸上到照片上，我真的很享受这个过程。

     11号线有上海赛车场站，站台几乎挨着赛车场，在车上就可以看到赛车场精美的建筑群，到站停车时非常有冲下去拍照的冲动，可惜时间安排紧张而不得不放弃。   

     2009年7月有幸和建筑师王圣洁配合做上海长风公园游船坞的方案设计，期间经历了建筑方案的调整，到今天（2010年4月）长风公园游船坞已经建设落成。4月18日特别扛着相机冒着小雨带领儿子去长风公园拍了一组照片，以体味该小品项目从孕育到分娩的喜悦，顺便让儿子在公园疯一圈。
     该项目的施工图由膜结构公司独立完成，唯一遗憾的是入口处的重叠设计在施工图阶段被取消，削弱了丰富的建筑效果，桥上看的风景显得单调。

图7—淅沥的小雨和儿子的笑脸

     今天下午去同济大学参加Midas的产品推介会，看到Midas播放的PPT和桂总的讲解，感慨良多。桂总最后的总结陈词非常经典：“过去的20年PKPM软件给结构设计领域带来革命性改变，使广大工程师能熟练运用规范电算结构；20年过去了，结构设计人员的水平大为提高，结构设计的复杂程度也逐渐增加，但是PKPM软件的技术水平发展却没有跟上；希望今后的20年里Midas能给大家提供更好的产品和服务”。

     未来的20年应该是属于Midas的……

……

马升东日志文摘，参见我的朝花夕拾（外卷），共结集为三篇。

马升东是我认识的杰出青年结构师之一，当然所谓的“认识”只是电话、网络联系和神交，事实上我们尚未见过面。我推崇马升东是因我与他之间有一定的共鸣之处，有类似的建筑结构设计理念，虽然我的天资和才华可能远不如他。

很多搞结构的人是以丰富的结构设计经验见长，或以深厚的结构理论知识而著称，他们其中的很多人却迷失了建筑结构设计的本质；马升东的“杰出”和一般结构师不同，是站在高屋建瓴的角度对建筑结构本质的解剖，是建筑和结构设计理论相结合的身体力行者，是将自然和人文哲学融入建筑结构设计的探索者，才华横溢眼界开阔；别人只能成为“大匠”，而他可能成为“大师”。

10年丰富多变的结构设计履历，短暂的国外工作交流经历，天生不安分的精神以及内敛沉静的思考习惯，虽然限于天资我没有将全盘熔于一炉并升华到一定的境界，但是也形成了我的独特的建筑结构设计领域的哲学思想：结构工程师不应该是机械、低级地计算和绘制一座建筑物，而应该上升到一定的领域来看待和设计他的结构，热爱他的结构，并力争做到创新和独树一帜。

实践这一哲学思想的过程是艰难而痛苦的，很多时间我只是一个孤独的思想者，一个痛苦的思想者，内心常常自我折磨。限于工作平台、项目机会和中国的国情，我只是在狭小的区域和短暂的时间上闪烁我的灵感，大部分时间我是在辛苦地画图养家。马升东的实践可能比我要更高、更远。

我把马升东的某日志集结成三篇专辑：1，建筑理论篇；2，结构理论篇；3，工程实践篇。由于没有得到他的授权，恕我不能分享和公开这三篇文档，感兴趣的同人可以搜索他的日志原文。

LM 2010-03-08

结构梁思成（郑兄）在业余时间多次申报个人专利，并参与一些高校横向课题，让我羡慕不已。

也许我应该深思一下自己的《朝花夕拾》系列写作，看能不能步子再跨得大一点、有所突破，如整理一些重要文章并在在刊物上发表。

万前辈曾经提议我把《朝花夕拾》结集出书，但我觉得那些文字还是写得太浅，目前不适合出书，也许将来会有机会。

最近朝花夕拾写作计划：

    昨天某朋友和我谈起因为建筑功能的限制，他想设计一个钢框架并采用混凝土剪力墙作为抗侧力结构。我告诉他似乎上海的陈以一、夏汉强等人一直在编写一本《低多层框架体系房屋结构》，里面提到了钢框架+混凝土剪力墙的结构体系。

有人以钢、砼混凝土结构阻尼比无法界定而否定这种结构体系，我很不以为然，结构阻尼比可以通过实测、统计确定。即使个别项目无法实测或无实际项目经验，也可以放大地震力计算保证结构安全。现在高层结构大量采用钢管混凝土、钢骨混凝土构件，一样可以找到合理的阻尼比计算地震力，“钢框架+混凝土剪力墙”说透了无非也是组合结构的一种。

我不太了解“钢框架+混凝土剪力墙”结构体系，但是本人不是很看好它（凭感觉），因为钢框架和混凝土剪力墙的节点连接和协同作用比较困难，目前似乎无成熟的经验可循。而“钢框架+钢支撑”是一种成熟的结构体系，抗震性能优良，还可以采用一些如阻尼器（DAMP）、屈曲约束支撑等装置来提高结构性能。也许“钢框架+混凝土剪力墙”在高度更高的建筑中相比“钢框架+钢支撑”有优势，毕竟剪力墙的抗侧刚度要远大于钢支撑。

在同清时期曾经短暂研究过钢板剪力墙结构，天津津塔的核心筒就采用了钢板剪力墙。钢板剪力墙的缺陷在于和混凝土柱的连接问题，另外还有防火。如果采用钢框架柱，柱和钢板剪力墙的连接应该更为容易。所以我觉得相比“钢框架+混凝土剪力墙” 结构体系，“钢框架+钢板剪力墙”也许是一种更适宜的结构体系——除了造价。

       拭目以待“钢框架+混凝土剪力墙”结构体系规范出台，以及其项目实践。